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하위도메인 기능 삭제 의미를 쉽게 설명 드립니다. 어제 구글에서 날아온 (애드센스 하위도메인 기능 삭제 관련) 이메일로 깜짝 놀라신 분들도 많이 계실 텐데요. 이해하기 애매하셨죠. 제가 많은 분들로부터 확인하고 이해한 대로 쉽게 설명드리고자 합니다. 결론부터 말씀드리자면, 하위도메인이 없어지는 게 아니니 걱정하지 않으셔도 됩니다. 목차/요약: 1. 하위도메인 삭제 X, 기능 삭제 O 2. 애드센스에 추가할 수 있는 사이트 형식 = 변함없음 3. 사이트 탭에 하위도메인을 추가하지 않아도 자동인식 하겠다는 뜻 1. 하위도메인 삭제 X, 기능 삭제 O 사이트 탭에 있는 하위도메인 기능이 삭제 된다고 나오는데요. 하위도메인을 삭제하겠다는 말이 아니라, 기능을 삭제한다는 말입니다. 아래 이미지 오른쪽을 보시면 디자인이 변경되고 그 외 변경사항이 또 있다고 하는데.. 2023. 2. 21.
대한항공 마일리지 공제표 (개편) 대한항공 마일리지 제도 개편에 대한 비판이 쏟아지고 있습니다. 지난 게시글에서는 마일리지 개편 내용과 고객, 정부, 대한항공 각각의 입장과 의견에 대해 살펴보았습니다(▼아래 글). 이번 글에서는 현재의 공제표와 4월부터 시행 예정인 개편된 공제표를 살펴보겠습니다. 2월 23일 추가내용 대한항공은 고객과 정부의 거센 반대로 4월 1일 예정이었던 마일리지 개편을 유예하기로 했다고 합니다. 따라서 수정안이 나오기 전까지는 현재 마일리지 공제표에 따라 사용하실 수 있습니다. 현재 발권 공제표 개편된 마일리지 제도가 적용되기 이전의 공제표는 위의 이미지와 같으며, 보시다시피 구간은 지역별로 나뉘어있습니다. 각 지역 구간 별 국가는 ▼아래 표를 참고하시면 됩니다. 2023년 4월 1일 이후 발권 공제표 (취소됨) .. 2023. 2. 20.
대한항공 마일리지 개편 (공제표) 한국의 대표 항공사 대한항공이 마일리지 제도를 20년 만에 개편한다고하여 화제가 되고 있습니다. 어떻게 개편될 예정이길래 일방적으로 마일리지 혜택을 축소했다는 불만이 제기되고 있는지 그리고 개편에 대한 정부(원희룡 국토부 장관)의 비판에는 어떤 내용 담겨있는지 살펴보겠습니다. 대한항공 마일리지 어떻게 바뀌나요? 원래는 지역별로 마일리지를 나누던 것을 4월부터 거리 기준으로 바꾸게 됩니다. 예를 들어 비성수기, 이코노미(일반석) 기준 거리가 먼 미국(뉴욕)에 갈 때 35,000 마일리지가 들었던 것이 앞으로는 45,000 마일리지가 필요하게 되고, 가까운 일본은 15,000 마일리지에서 10,000 마일리지로 조금 덜 들게 됩니다. 2023년 4월부터: 먼 거리를 가는 항공권 → 마일리지가 원래 기준보다 .. 2023. 2. 20.

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